1. Ручка
Ручка обычно изготавливается из ЭВА, резины, пробки, пластика и других материалов. Каждый материал имеет следующие характеристики: EVA: удобно держать, объемный и эластичный, не зависит от времени года, материал обладает функцией впитывания пота; Резина: полное сцепление, твердая и легко трескается зимой, без функции впитывания пота, легко скользит летом; Пробка: полное сцепление, не зависит от сезона, материал обладает функцией впитывания пота, легко носить и шелушится; Пластик: плохое сцепление, легко трескается зимой и легко скользит летом, но стоимость невысокая, дешевая и удобная.
2. Браслет
Это самая важная часть, которую следует учитывать при покупке альпинистской палки. Поскольку взаимная передача альпинистской палки и физической силы пользователя происходит в основном через браслет, мы должны учитывать, имеет ли он следующие характеристики при выборе высококачественного браслета: середина браслета широкая, а обе стороны узкие, что может предотвратить удушение; Регулировочная пряжка ремешка установлена в месте соединения с альпинистской палкой, которая не соприкасается с рукой, чтобы не защемить руку; Внутренняя часть браслета выполнена из замшевого антифрикционного материала, который эффективно защищает кожу, с которой контактирует браслет.
3. Распорка
Материал стойки обычно представляет собой алюминиевый сплав, углеродное волокно, титановый сплав, дерево, сталь и другие материалы, из которых наиболее широко используются алюминиевый сплав и углеродное волокно. Несколько материалов имеют следующие характеристики: алюминиевый сплав: прочный и долговечный, низкая цена, тяжелее углеродного волокна и титанового сплава, легко подвергается коррозии; Углеродное волокно: легкий вес, хорошая эластичность и ударная вязкость, высокий коэффициент прочности, коррозионная стойкость и высокая цена; Титановый сплав: легкий вес, хорошая эластичность и прочность материала, коррозионная стойкость, высокая цена.
4. Система блокировки
Система блокировки является основным компонентом безопасности альпинистской палки. 90 процентов проблем с палками для альпинизма вызваны выходом из строя системы блокировки. В дешевых альпинистских палках обычно используются обычные пластиковые детали, которые легко заменить, в то время как в дорогих альпинистских палках используется высокопрочный конструкционный пластик (кристаллический пластик) и они вырезаются с высокой точностью. Например, передовая система блокировки, признанная в отрасли, система блокировки шарниров Flicklock, разработанная компанией Black Diamond / Black Diamond, запатентованная система блокировки SLS второго поколения Robinson, система безопасности Wildview / Diwei 3LS и т. д.
В то же время альпинистская палка из алюминиевого сплава будет оснащена системой амортизации вместе с системой блокировки. В качестве пружинного компонента система амортизаторов может эффективно амортизировать силу удара и уменьшать давление на колено при движении вниз по склону. Однако, поскольку пружина будет поглощать тягу при подъеме в гору, она будет потреблять дополнительную физическую силу при длительной ходьбе. Кроме того, пружинные компоненты из плохого материала подвержены ржавчине, поломке, проскальзыванию и другим условиям, вызывающим коробление или выход из строя системы блокировки. Палка для скалолазания, изготовленная из углеродного волокна и титанового сплава, обладает хорошей эластичностью и прочностью, поэтому она позволяет добиться сбалансированного эффекта амортизации без установки системы амортизации.
5. Грязевой лоток Грязевой лоток
Грязевая опора Грязевая опора может предотвратить падение альпинистской палки в грязь, но среда для лазания полна шипов и кустарников, что будет препятствовать удобству действий. Поэтому следует отметить, что грязевая опора должна иметь возможность быстро разбираться, чтобы не создавать проблем.
6. Кончик палки
Наконечник палки изготовлен из резиновой головки, железа, углеродистой вольфрамовой стали и т. д. Углеродистая вольфрамовая сталь является самой твердой и дорогой, а резиновая головка является самой дешевой, но она не может справиться с пересеченной местностью на открытом воздухе и ее износостойкость не так хорош, как головка из углеродистой вольфрамовой стали. Узоры на кончике стержня обычно включают сетчатый узор, ромбовидный узор, решетчатый узор и т. Д., Среди которых ромбовидный узор имеет наилучшее сопротивление скольжению и проникновение.
